התוכנית
לפי The Deep Dive (6 באפריל 2026), על סמך הבקשה של Bridger Pipeline וניתוח של Plainview Energy Analytics:
- המסלול: מגבול ארה"ב-קנדה במחוז פיליפס שבמונטנה, לגרנזי שבוויומינג. האורך כמעט 650 מייל (כ-1,050 ק"מ), בקוטר של 36 אינץ'.
- העלות: כ-1.96 מיליארד דולר.
- הקיבולת: 550 אלף חביות ביום בשלב הראשון, ועד 1.13 מיליון חביות ביום בקיבולת מרבית. לפי Plainview, הקיבולת יכולה לעבור את התקרה הרגילה של כ-800 אלף חביות ביום לנפט כבד, אם יוזרם גם נפט קל.
- התוואי: ברובו לאורך מסדרונות צינורות קיימים, כדי לצמצם פגיעה בקרקע חדשה.
- הבאקן: לפי המפות בבקשה, יש נקודות חיבור לרשת האיסוף של החברה בצפון דקוטה. לפי מתיו לואיס, מייסד Plainview, זה עשוי לתת ליצרני הבאקן נתיב יציאה נוסף.
הקשר ל-Keystone XL
לפי הדיווח, Bridger נחשבת לשותפה אמריקאית אפשרית של South Bow הקנדית, שפועלת להחיות חלקים מצינור Keystone XL שבוטל. אם השילוב יאושר וייבנו תשתיות נוספות, יצוא הנפט הקנדי לארה"ב עשוי לגדול ביותר מ-12%.
המגבלה
גרנזי אינה שוק סופי לנפט. כדי שהצינור ימצה את הפוטנציאל שלו, יידרשו קווים נוספים למרכזי הזיקוק, כמו קושינג באוקלהומה, פטוקה באילינוי או חוף מפרץ מקסיקו.
לפי FRED, ב-8 באפריל, יום המסחר האחרון שנסגר לפני הפרסום, נפט WTI ירד ל-96.17 דולר, מ-114.58 דולר יום קודם, ירידה של כ-16%.
השיעור
צינור הוא הימור של עשרות שנים. ההחלטה תלויה בחוזי הובלה ארוכי טווח עם יצרנים, ולא במחיר הנפט של יום מסוים. רוב הפרויקטים כאלה עוברים שנים של אישורים לפני שמתחילה הבנייה.
המידע בכתבה מבוסס על The Deep Dive ועל נתוני FRED ונועד ללמידה בלבד. הוא אינו ייעוץ השקעות.
