מה קרה
לפי Reuters, ב-28 בספטמבר 2026:
- ההחלטה: ה-FAA הודיעה שתעכב את אישור ה-737 מקס 10, הגרסה הגדולה במשפחת המקס, עד שתיפתר תקלת תוכנה.
- התקלה: בואינג חשפה בשבת, 26 בספטמבר, שבמטוסי 737 מקס מסוימים התוכנה עלולה למנוע מהטייסים להשתמש בהנחיה האוטומטית בתרחיש נחיתה מסוים. לפי ה-FAA, הגרסה הזו מגבירה את עומס העבודה של הטייסים בזמן "go-around", כלומר כשהם מבטלים נחיתה, מוסיפים כוח ומטפסים לניסיון נוסף.
- מי כתב את התוכנה: לפי מנהל ה-FAA, בריאן בדפורד, את התוכנה סיפקה GE Aerospace.
- כמה זמן: בדפורד סירב להעריך את משך העיכוב. הוא אמר שלא ברור אם התיקון ייקח ימים, שבועות או חודשים, והדגיש שהטייסים שומרים על השליטה במטוס. זה בניגוד לתוכנת בקרת הטיסה שהייתה מעורבת בשתי ההתרסקויות של 2018 ו-2019.
- השלב הבא: ה-FAA תכנס ועדה לבחינת פעולות מתקנות. לפי שני מקורות של Reuters, היא לא צפויה להתכנס לפני השבוע שלאחר מכן.
- הציפייה הקודמת: עד ההודעה, האישור היה צפוי באוקטובר.
חברות התעופה
- יונייטד: לא מקבלת מטוסים עם גרסת התוכנה הנבדקת. לפי יונייטד ואלסקה איירליינס, אף מטוס שלהן לא משתמש בה כרגע.
- ווסטג'ט: לא נתקלה בבעיות בטיסות ואינה רואה בכך סוגיית בטיחות.
המניות
לפי Yahoo Finance:
| מניה | 25 בספטמבר | 28 בספטמבר | שינוי |
|---|---|---|---|
| בואינג | 198.07 דולר | 184.39 דולר | 6.9%- |
| GE Aerospace | 327.09 דולר | 318.24 דולר | 2.7%- |
- מחזור: כ-18.05 מיליון מניות בואינג, פי 2.8 בערך מהממוצע של 20 ימי המסחר הקודמים (כ-6.5 מיליון).
למה המקס 10 חשוב לבואינג
לפי הדוח של בואינג לרבעון השני, מ-28 ביולי 2026:
- צבר הזמנות: שיא של 715 מיליארד דולר בסוף יוני, כולל יותר מ-6,200 מטוסים מסחריים.
- קצב ייצור: תוכנית ה-737 התחילה לעבור לקצב של 47 מטוסים בחודש.
- אישורים: ביולי הושלמו טיסות הניסוי לאישור של ה-737-7 ושל ה-737-10.
כל עיכוב באישור דוחה את המועד שבו בואינג יכולה למסור את המטוסים האלה ולקבל עליהם את רוב התשלום.
השיעור
- סיכון רגולטורי: התקלה לא גרמה לתאונה, ובכל זאת המניה איבדה כמעט 7% ביום. בחברה שתלויה בכמה דגמים מרכזיים, עיכוב באישור אחד מהם מתורגם ישר למחיר.
- ההיסטוריה משפיעה: אחרי התאונות של 2018-2019, משקיעים מגיבים חזק יותר לכל בעיית תוכנה בבואינג.
המידע בכתבה מבוסס על דיווח Reuters, דוחות בואינג ל-SEC ונתוני Yahoo Finance, ונועד ללמידה בלבד. הוא אינו ייעוץ השקעות.
