התוצאות
לפי הדוח של פורד ל-SEC, מ-10 בפברואר 2026:
| נתון | רבעון רביעי 2024 | רבעון רביעי 2025 |
|---|---|---|
| הכנסות | 48.2 מיליארד דולר | 45.9 מיליארד דולר (-5%) |
| רווח (הפסד) נקי | 1.8 מיליארד דולר | -11.1 מיליארד דולר |
| רווח מתואם למניה | 0.39 דולר | 0.13 דולר |
2025 כולה: הכנסות שיא של 187.3 מיליארד דולר, הפסד נקי של 8.2 מיליארד דולר, EBIT מתואם של 6.8 מיליארד ותזרים מזומנים מפעילות של 21.3 מיליארד.
מאיפה ההפסד
לפי דוח תזרים המזומנים, פורד רשמה ב-2025 מחיקות של 9.4 מיליארד דולר בנכסים ובתוכניות שבוטלו בתחום הרכב החשמלי. זו הוצאה חשבונאית, לא כסף שיצא באותו רבעון, ולכן ה-EBIT המתואם נשאר חיובי.
שלושה עסקים בתוך פורד
- Ford Blue (רכבי בנזין): EBIT של 3.0 מיליארד דולר ב-2025.
- Ford Pro (רכבים מסחריים): הקטר של הרווחים.
- Model e (רכבים חשמליים): הפסד EBIT של 4.8 מיליארד דולר ב-2025, שיפור של 0.3 מיליארד לעומת 2024.
התחזית ל-2026
- EBIT מתואם של 8.0 עד 10.0 מיליארד דולר.
- תזרים חופשי מתואם של 5.0 עד 6.0 מיליארד דולר.
- השקעות של 9.5 עד 10.5 מיליארד דולר, כולל כ-1.5 מיליארד להקמת Ford Energy.
השיעור
הפסד נקי ענק לא תמיד אומר שהעסק השוטף בבעיה. במקרה של פורד, רוב ההפסד הוא הכרה חשבונאית בכך שההשקעה ברכבים חשמליים לא תחזיר את עצמה. השאלה למשקיע היא אם מעכשיו ההפסדים בתחום יקטנו.
המידע בכתבה מבוסס על דיווחי החברה ל-SEC ונועד ללמידה בלבד. הוא אינו ייעוץ השקעות.























