המספרים
לפי הודעת טסלה ל-SEC מ-2 באוקטובר 2026, לרבעון השלישי:
| קבוצה | ייצור | מסירות |
|---|---|---|
| Model 3/Y | 457,387 | 478,237 |
| דגמים אחרים | 7,004 | 8,295 |
| סך הכול | 464,391 | 486,532 |
- אגירת אנרגיה: 13.7 גיגה-וואט-שעה של מוצרי אגירה נפרסו ברבעון.
- הדוח הכספי: יפורסם ב-21 באוקטובר 2026, אחרי סגירת המסחר.
מול הציפיות ומול העבר
לפי Electrek:
- קונצנזוס: 461,974 מסירות, לפי קונצנזוס שטסלה עצמה ריכזה. המסירות בפועל היו גבוהות בכ-24,558.
- מול השנה שעברה: ירידה של 2.1%, מ-497,099 מסירות ברבעון השלישי של 2025, שהיה רבעון שיא.
- מול הרבעון הקודם: עלייה של 1.3%, מ-480,126.
- מלאי: טסלה מסרה כ-22 אלף רכבים יותר ממה שייצרה. זה הרבעון השני ברציפות שבו המלאי יורד.
- אגירה: 13.7 גיגה-וואט-שעה הם עלייה של 9.6% בשנה, אבל מתחת לציפיות של 15.9.
- דגמים אחרים: ירידה של 48% בשנה.
המניה
לפי Yahoo Finance, המניה נסגרה ב-2 באוקטובר ב-370.59 דולר, לעומת 354.11 דולר יום קודם, עלייה של כ-4.7%.
איך לקרוא נתוני מסירות
- מסירות אינן רווח: טסלה עצמה כותבת שהמסירות הן רק מדד אחד, ושהתוצאות תלויות גם במחיר המכירה הממוצע, בעלויות ובשערי מטבע.
- מסירות מעל הייצור: כשמוכרים יותר ממה שמייצרים, המלאי קטן. זה משפר את התזרים ברבעון, אבל אי אפשר לחזור על זה לאורך זמן.
- "הכה את התחזית": כשהציפיות ירדו מראש, גם ירידה שנתית יכולה להיראות כמו הפתעה חיובית.
המידע בכתבה מבוסס על הודעת טסלה ל-SEC, Electrek ו-Yahoo Finance, ונועד ללמידה בלבד. הוא אינו ייעוץ השקעות.
